26.07.2012

Сергей Чемезов вживляет чипы

«Ростехнологии» близки к получению от государства очередного имущественного взноса, которого они добиваются более года. Как стало известно «Ъ», Минпромторг потребовал от Минэкономразвития в срочном порядке согласовать проект указа президента, предполагающий передачу госкорпорации госпакетов акций 16 компаний. Это позволит «Ростехнологиям» увеличить долю в уже существующих проектах, в частности в ОАО «Ангстрем», на базе которого они планируют развернуть производство микроэлектроники для нужд оборонки. Кроме того, госкорпорация сможет создать новое направление по производству пожарной техники, вступив в конкуренцию с группой ГАЗ Олега Дерипаски.

То, что Минпромторг настаивает на скорейшем внесении в капитал «Ростехнологий» очередного имущественного взноса, следует из письма замминистра Алексея Рахманова в Минэкономразвития (копия документа от 17 июля есть в распоряжении «Ъ»). В нем чиновник просит коллег рассмотреть «в возможно короткий срок» доработанный совместно с «Ростехнологиями» проект соответствующего указа президента, в котором учтены все замечания Минфина. Речь идет о передаче госкорпорации госпакетов акций 16 предприятий, получения которых она добивается более года. В большинстве из них «Ростехнологии» уже являются акционерами. Так, госкорпорация претендует на 27,82% акций ОПК «Оборонпром», где ей уже принадлежит 58,32%. Свой пакет в санкт-петербургском НПЦ «Ригель», занимающемся разработкой и производством литий-ионных аккумуляторов, она намерена увеличить еще на 35,75% (сейчас у «Ростехнологий» — 34,33%).

ГК «Ростехнологии» создана указом президента в 2007 году на базе ФГУП «Рособоронэкспорт». В июле 2008 года государство внесло в ее капитал в качестве имущественного взноса акции 420 предприятий, а также денежный взнос в размере 78,9 млрд руб. Сейчас в состав «Ростехнологий» входят 562 предприятия (более 300 из них участвуют в выполнении гособоронзаказа), а также АвтоВАЗ, КамАЗ, «ВСМПО-Ависма», ООО «Скартел» (работает на рынке под брендом Yota). Количество сотрудников — более 600 тыс. человек.

Как следует из пояснительной записки к проекту указа, госпакет в размере 11,45% акций зеленоградского ОАО «НИИМЭ и Микрон», одного из крупнейших производителей интегральных схем в Восточной Европе, нужен «Ростехнологиям» для увеличения их пакета в ОАО «Ангстрем» с 25 до 38%. Пакет этого ОАО находится на балансе ОАО «Российская электроника» («Росэлектроника»), дочерней структуры «Ростехнологий», в начале июля объявившей об увеличении своего пакета в «Ангстреме» до 31% (другие акционеры: ОАО «Ситроникс» — 10,96%, ЗАО «Контрактфинансгрупп» — 25%, ООО «Ангстрем Инвест» — 25%). Сейчас «Росэлектроника» реализует на базе «Ангстрема» инвестпроект стоимостью 1,8 млрд руб. по созданию производства сверхбольших интегральных микросхем (СБИС) для нужд «Росатома» и Роскосмоса.

Действующая технологическая линия ОАО «НИИМЭ и Микрон», располагающая оборудованием для производства СБИС с проектными нормами 180 нм, является единственной в России. Производство ориентировано на выпуск электронных загранпаспортов, электронных карт и билетов. Однако, как указано в пояснительной записке, выполнение заказов оборонно-промышленного комплекса «напрямую не допускается». Передача «Ростехнологиям» госпакета акций ОАО «НИИМЭ и Микрон» позволит «произвести трансфер такой технологии на вновь создаваемые в ОАО „Российская электроника“ технологические линии на площадях ОАО „Ангстрем“, ФГУП „НЗПП с ОКБ“ и ФГУП „НЛП Восток“, предназначаемые для производства ЭКБ (электронно-компонентная база.— „Ъ“) военного назначения», говорится в документе.

Самый крупный госактив, на который претендуют "Ростехнологии«,— 100% акций ОАО «Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования» (Курганская область). В пояснительной записке отмечается, что госкорпорация планирует развивать на базе этого предприятия производство пожарной техники, включив его в состав холдинга «РТ-Авто».

Выпуском такой техники в рамках «Ростехнологий» уже занимается группа «КамАЗ», но объем ее производства незначителен: 76 единиц пожарной техники из 1743 штук, выпущенных в России в 2009 году. Кроме того, КамАЗ производит специальное шасси, на базе которого выпускается около 40% всей отечественной пожарной техники. Варгашинский завод занимает примерно 13% рынка (230 единиц в 2009 году), и 50% его продукции выпускается на шасси КамАЗа. Передача предприятия «Ростехнологиям» приведет к созданию «оптимального центра компетенции для развития направления „Пожарная техника“», говорится в документе.

«Самую крупную долю российского рынка пожарной техники занимают автомобили на шасси «Урала», который входит в группу ГАЗ«,— отмечает Михаил Пак из «Атона». По его оценкам, на втором месте — техника на шасси КамАЗа. "При этом рынок достаточно перспективный, в первую очередь в преддверии масштабных госзакупок, которые будет осуществлять МЧС",— говорит он. По данным аналитика, сейчас износ парка пожарной техники составляет около 40%, на его обновление до 2015 года МЧС планирует потратить около 17 млрд руб. «В первую очередь конкуренция за тендеры будет происходить между «Уралом» и КамАЗом, но не исключено, что в нем могут принять участие иностранные производители грузовой техники, такие как Volvo, Scania и MAN«,— считает господин Пак.

В самих «Ростехнологиях» признают, что рынок средств пожаротушения (ежегодно в России их производится на сумму не менее 5 млрд руб.) представляет определенный интерес. "До сих пор такого направления, как пожаротушение, в госкорпорации не было, хотя определенные наработки у нас есть«,— заявил вчера «Ъ» первый заместитель руководителя «Ростехнологий» Алексей Алешин. В качестве примера он привел проект по созданию противопожарной авиабомбы, реализацией которого занимается входящее в «Ростехнологии» ГНПП «Базальт». Речь идет об авиационном средстве пожаротушения АСП-500, с помощью которого можно будет локализовать лесные пожары на площади до 1 тыс. кв. м при температуре воздуха в районах очага возгорания от −5°С до +45°С. "Такая бомба содержит небольшой заряд и жидкость, с помощью которой происходит тушение пожара«,— пояснил «Ъ» господин Алешин. Предполагается, что АСП-500 можно будет сбрасывать с самолетов гражданской авиации типа Ил-76 и Ан-12, каждый из которых может доставить в зону пожара более 100 бомб, обеспечивая его тушение на площади более 10 га.